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so berichtet der WDR

Verkehrsminister Krischer kündigte einen weiteren Ausbau des Oberleitungsnetzes an. Das Ziel: Weg vom Diesel, hin zu mehr Strom. Bis 2032 sollen mehr als 250 Streckenkilometer neu elektrifiziert werden.
Wie sieht der weitere Ausbauplan in NRW aus?
Bis Ende 2028 sollen diese Strecken elektrifiziert werden:

Eifelstrecke zwischen Hürth-Kalscheuren über Nettersheim bis Trier-Ehang in Rheinland-Pfalz (rund 164 Kilometer, davon liegen 65 in NRW)
Voreifelbahn zwischen Bonn und Euskirchen (33 Kilometer)
Erfttalbahn von Euskirchen nach Bad Münstereifel (14 Kilometer)
Bis 2029 soll eine teilweise Elektrifizierung der Strecke Langeland-Höxter-Ottbergen erfolgen.

In den 2030er Jahren sollen die Strecken Münster-Gronau-Enschede, die Eurogiobahn (Netz zwischen Herzogenrath, Düren, Alsdorf, Stolberg), die Strecke Horrem-Bedburg und die Strecke Gronau-Coesfeld elektrifiziert werden, letztere nur teilweise.

Ab 2035 stehen dann die Bördebahn (Düren über Zülpich nach Euskirchen) und die Obere Ruhrtalbahn im Hochsauerland (Schwerte bis Warburg) an.

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Waldbahn